コメント一覧 (3)

1. • 3. ドクロベー
   • 2020年09月10日 17:49
   • ハイワイドさんのモーターも熱いんですね。それがわかってちょっと安心できました。
     ちなみに温度低下を期待してタイミングを10°に変更していますが、モーターは熱いままなので他のタイミングも試してみたいと思います。 あと、確かにESCは熱くならないのでそこはとても良いですね。
     それからスロースタートの件はハイワイドさんのおっしゃる通りまさにそれです。 おかげで疑問が解決してスッキリしました。ありがとうございます。
     
     あとはHELIリニアのスロットルカーブが大幅に低くなる点ですが、とりあえずストアガバナーで満足しているので気にしないでおこうと思います。
     
     今回はお忙しい所ご丁寧にありがとうございました。
     これからもブログの更新を楽しみにしています。
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     ハイワイド

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2. • 1. ドクロベー
   • 2020年09月09日 00:22
   • いつもブログを読ませて頂いております。
     質問なのですが、ESCのフライトモードはリニアスロットルを選択されているのでしょうか？ もしそうであればスティック中立（ホバリング）でのスロットルカーブのレートを教えてもらえないでしょうか。
     私のインパクションに搭載しているHV 130A OPTO V4では、ストアガバナーで+26.5ポイントですが、リニアスロットルだとなぜか-30～-25ポイントというかなり低いレートにしないと希望の回転数にならないんですよね。
     
     それとリニアスロットルでは徐々にスティックを上げていかないとある所から急激にローターの回転が上がってしまうのも使いづらいと感じています。 小型機で使用していた100A V3ではスムーズだったんですけどね…。 でもその小型機も80A V4に変更してからはインパクションと同様に変な感じでした。
     あとV4ではモーター温度が高くなってしまったのも気になっています。
     
     なので本当はリニアスロットルとCGYガバナーの組み合わせで行きたいのですが、上記のことからストアガバナーを使用しております。
     何か私の設定が間違っているのでしょうか？
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3. • • 2.  ハイワイド
     • 2020年09月09日 21:29
     • >>1
       いつも、訪問していただきありがとうございます。
       質問のHW ESCの件ですが、私はストアガバナーを使っています。スロットルセンターでスロットルカーブポイントは+31です。
       HELIリニアは説明書を読むとスロットルポジション５％（フタバだと-95でしょうか？）
       で回転開始して3.5秒のスロースタート後、スロットルポジションの回転数になるような事が書かれています。スロースターの3.5秒は固定みたいです。
       恐らく3.5秒経過後に一気にジャイロガバナーで設定している回転まで上がっているのではないでしょうか？憶測ですが。
       130A HV V4はPWMは固定ですのでモーターの熱は仕方ないと私は思っています。
       タイミングを変えれば若干良くなるかもしれませんが？逆にESCは余り熱くならないと思います。
       ドクロベーさんの設定はコメント内では間違いないとは思います。
       ご希望の回答ができずにすみません。
       
       これに懲りずまた、ご訪問下さい。
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