ハイワイドのラジヘリ珍道中~「ホバる!」

目指せ!「F3C!!」 超初心者がF3Cに挑戦する道のりと普段の出来事等を綴ります。

超初心者がF3Cに挑戦する道のりと普段の出来事等を綴っていきます。

ステイシー

IHF STORY110

今日は朝イチでタイガーに寄り道して飛行場へ!


ちょっと遅い出勤てした。人出は少なかったですねー


IMG_3949


まあ、一般的には3連休の中日だから家族サービスなのでしょうか?


で、天気は風は弱かったのですが曇天で兎に角機体が見難い・・・


ちょっと離すと黒い点(・_・;


で本日、一本目にオートロの目測誤って草の中に・・・


自分の前に降りてくるはずだったんですけどね〜


被害はオートロカウンターギヤの欠けとエレベーターザーボ。


気を取り直してフルボディで練習再開!



しかーし!何度も姿勢見失いヤバかったですね〜



この機体は壊したくないので無難に飛ばして本日、終了!


ピットはこんな感じでした。


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あれ?助手席に見慣れない物が??



IMG_3951



最近は機体のレビューとかのブログを見かけないので

この機体の備忘録もかねて製作レビューをブログ書いていこうかな?と考えてます。



おっしまーい

IHF STORY101

兎に角暑い!暑い!



もう、ネタする事も思いつかない位に暑さでグッタリ・・・



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汗が垂れて目に入るは、メガネに着いて見難いわで大変な季節です。



フルボディのT-REX700X改800のピニオンを11Tに変えてローター回転の調整をしたまでが限界で早々撤収!


暫定で落ち着いた回転数は1700rpm位です。
後は飛ばし込んで微調整ですね。


今日はそれだけ・・・ここまで・・・


暑すぎる・・・



おっしまーい

IHF STORY100

天気予報では終日曇り予報でしたが

いい方向でハズレ!


飛行場は雲はありますが、晴れ☀️


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飛行場に着いたら綺麗に!


有志の人で早朝から草刈りされたそうです。


こう言う日に限って私は寝坊で10時前到着


皆さま、お疲れ様でした。


で、なんと今日はチャンプ伊藤くんと国井団長が世界戦前の調整と練習に来ていました!


おかしいでしょ?と言うくらい止まるチャンプ。


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上空もスローでコンパクトでもダイナミックで正確な演技です。


目は肥えるのですが、次元が違い過ぎて飛ばす参考にはなりません


団長も調整と練習に余念がありません。


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スローでコンパクトは同じですがスタイルはチャンプと違った演技です。



私はフルボディのテスト、調整フライトをしまして、上空も振動もなくバッチリでした!


空気抵抗が減るとこんなに走って登るのか!とピッチ操作が雑な私は戸惑うばかり〜(笑)


後は骨で静演義練習と上空練習です。



2度程、姿勢を見失いやばかったですねー💦



おまけに2回目の姿勢見失ってゴタゴタしてると



チャンプが横にきて「代わりましょうか?」と愛の手を〜


何とか自力で帰還は出来ましたが、チャンプが横で心強かったです!


ベテラン組は来年からの新パターンの練習を始め悪戦苦闘されてました。


そんなこんなで15時過ぎまで遊んで暑くて撤収ー!


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あっ!静演技は骨よりフルボディの方がやり易かったですね。見やすいからかな?



おっしまーい

フルボディにしよう!仕上げま章!!

いよいよ最終段階です!



苦節7カ月・・・



漸くこの時を迎えられそうです。



残りの作業はフロントボディにスポンジを付けるカーボンプレートの接着と





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念のために内側はガラスクロス2Pで補強して




FullSizeRender





マグネットを埋めた取り付けスポンジを接着して




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機体に取り付けてみて





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バッチリです👌



良いっすねえ〜😍



明日は台風が抜けて雨は降らないからテスト飛行です。



後、テールボディの取り付け画像を参考まで。



FullSizeRender



以上、完成でーす!


おっしまーい

IHF STORY99

どんより曇り予報でしたが、どうしてもやりたい事があったので雨覚悟で飛行場へGOー!


空は予報通り・・・


でも人出はGOOD


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で、早速準備してT-REX700L改760のピニオンを11Tにしたので、その調整とフィーリング確認です。


ノーマルの回転を合わせてだいたい1450rpmで落ち着きました。若干、ピッチカーブも変わりました。いい感じです。


そして、アイドルアップの回転数確認して上空確認!

回転数は1850rpm位です。


操作が楽になった感じで、いい感じのフィーリングになりました。


ESCの負荷もモーターの負荷も減って電費も少し良くなった感じです。


あっ!この機体はローターは700を使ってます。


そして、もう一つの目的はT-REX700X改800のテールボディ取り付けです。


まずは、半年ぶりに通電するなで確認ホバ。


全く問題無かったのですが、AFRとピッチカーブが今の自分に全く合ってあません。
と言うか、今と違ってこんなに舵角付けて飛ばしてたんだ〜と反省。


問題無いからテールボディを付けてホバ確認。
全く異音、振動なく浮きました。
見やすくなったからか操作が楽に感じました。
これで、フロントボディのマウント固定出来るのでフルボディが完成できそうです。


後はやはり、練習あるのみで静演義重点に練習して撤収!
上空は見にくくて奥へ奥へと吸い込まれ落とさない程度にしときました。


本日のピットは


IMG_3800

こんな感じです。途中、通り雨ですが雨が落ちてきて焦りましたね〜


来週もがんばりまーす!💪



おっしまーい
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ハイワイド

このブログを見て頂いてラジコンヘリコプターに興味を持って頂けると良いですね~。
始めるのに「遅い」なんて無いですよ!

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