ハイワイドのラジヘリ珍道中~「ホバる!」

目指せ!「F3C!!」 超初心者がF3Cに挑戦する道のりと普段の出来事等を綴ります。

超初心者がF3Cに挑戦する道のりと普段の出来事等を綴っていきます。

E760

IHF STORY125

時期的に如何なものかとの意見もあるとは思いますが出撃てます。


遅めの出勤の飛行場ー!


何時ものメンバーさんが既に集まってました。


IMG_4229


天気予報では昼過ぎから雨なので、空はどんよりです。


上空は機体が見難いから静演技とWraithのベルトテンション緩めたのでオートロの確認しました。


ボルテックスは何となく形にはなってきましたがダイヤモンド4はグダグタ💦


オートロは問題無し!


2回だけ飛ばして人と人の距離を開けたダベリング!


予報通り雨が降り出したので早めの解散。


来週も飛ばせると良いな。


おっしまーい

あっ、ちゃんと3つの密にならない様にしてマスクも装着してます。

XL power WraithE760  プチ改善

組み立て時から気になっていたテールベルトテンションなのですが、20フライト超えても重たく軽くなって来ません。



組み立て時に取り扱い店に聞いた所、そのまま組んでベルトテンションは丁度良いと言われてはいたのでますが、やはりこの重さではオートロするのがが怖いです。


よって、ベルトテンションを軽くする事にしました。


フロントベルトガイドでやるか、テールパイプの位置決め穴を長穴にするか、テールベルトガイドで調整するか、


色々検討して、テールベルトガイドの純正部品を加工した方が得策と思われるので本日実施!



テールベルトガイドを外した状態でも大丈夫な感じですね〜



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でも、目跳びするの嫌だからガイドは付けます(笑)


加工前のガイドは


FullSizeRender


約Φ15.6mm位です。Φ11.5mm狙いで加工しました。



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仕上がりはΦ11.4mmになりました。
結構、小さくなりました〜


これを組み込んで


FullSizeRender



ベルトテンションの改善完了!!



メインローターヘッドの回転の重さも結構、軽くなりバッチリ👌



さあ、これでオートロも練習できます。


明日は天気があまり良く無いので飛ばしにはいきませんが〜


飛ばすの楽しみ〜〜
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このブログを見て頂いてラジコンヘリコプターに興味を持って頂けると良いですね~。
始めるのに「遅い」なんて無いですよ!

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